تنه دوچرخه یا همان فریم آن از لحاظ متریال یا نوع آلیاژ استفاده شده به دو دسته تقسیم میشود
- فریمهایی که با فیبر کربن ساخته میشود و بدنه هایی که با فلز ساخته میشوند
فریمها از نوع فیبر کربن : از لحاظ نوع استفاده رایدر یا همان دوچرخه سوار دارای تنوع زیادی هستن که بست برند و نوع استفاده از آن متغیر میکنند
فریمها از جنس فلز : این نوع فریمها که بیشترین استفاده رو بین دوچرخه سواران دارا هستن اکثرا از فلز آلومینیوم ساخته میشوند که در هر یک از برندهای جهانی بسته نوع استفاده دوچرخه سوار طراحی و وزن آن نسبت به نوع آلیاژ آلومینوم کم یا زیاد میشود
به عنوان مثال برندی که اکثرمون باهاش آشنا هستیم و یکی از قدیمیترین دوچرخه سازان دنیا هست برند جاینت ، که برای فریم های دوچرخه با جنس آلومینیوم خودش سه نوع آلیاژ معرفی کرده تا به امروز که بسته به نوع کاربری رایدر میتونه انتخاب کنه
هرچه رده دوچرخه بالاتر باشد فریم خاصتر و تخصصی تر میشود و توی اکثر مواقع سبکتر که برای رایدر حرفه ای وزن پایین دوچرخه یکی از اولویت ها میباشد
اما هرچه نوع فریم بالاتر و سبکتر باشد مقاومت آن در برابر ضربه های آنی کمتر میشود بدین معنا که هرچه خلوص آلومینیوم بیشتر باشد همانطور که وزن پایین می آید در مقابل ضربات ناگهانی و زمین خوردن های رایدر احتمال شکستن بیشتر است
به هین دلیل هست که اکثر تولید کننده های دوچرخه فریم های آلومینیوم خیلی سبک رو برای دوچرخه ها انتخاب نمبکنند چون هم از لحاظ هزینه و هم مقاومت برای استفاده معمولی و اولیه خوب نیستن
بهترین نوع فلز که در ساخت فریمهای دوچرخه های معمولی و تفریحی استفاده میشود ، آلومینیوم 6061 هست که برای همه برندها استفاده میشود که هم مقاومت و هم از سبکی قابل قبولی برخوردار است
فلز دیگری که در ساخت فریم دوچرخه ها استفاده میشه استیل یا همان فریمهای آهنی هستن
در فریمهای استیل وزن نسبت به دو مورد بالا بیشتر میشود اما مقاومت و طول عمر آن بالاتر میرود و تعمیر پذیرتر و قابلیت ترمیم راحتتری دارد
به همین دلیل هست که اکثر کسانی که از دوچرخه برای مسافت های بین شهری و سفر استفاده میکنند جنس فریم دوچرخه رو استیل انتخاب میکنند چون به اضافه محاسنی که گفته شد به دلیل استحکام بالا بار یا همان وزن بیشتری رو تحمل میکند.